கப்பல் செலவுகளைச் சேமிக்க, பயனர்கள் ரோல் செய்யத் தேர்வு செய்கிறார்கள். பாலிகார்பனேட் தாள்கள் போக்குவரத்துக்காக. எப்போதாவது, தாள்கள் உடைந்து விடும். இதற்கான காரணங்கள்:

1. தேசிய தரநிலை பாலிகார்பனேட் தாள்கள் உடையாது, அதே சமயம் தரமற்ற பாலிகார்பனேட் தாள்கள் உடையாது. ஏனெனில் தேசிய தரநிலை பாலிகார்பனேட் தாள்கள் அதிக கிராம் எடையைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் தரமற்ற தாள்களை விட கடினமானவை, இதனால் உருட்டப்பட்ட பிறகு அதிக நெகிழ்ச்சித்தன்மை ஏற்படுகிறது. மேலும், PC பாலிகார்பனேட் இயல்பாகவே குறிப்புகளுக்கு உணர்திறன் கொண்டது, எனவே கூர்மையான கற்களால் கீறப்பட்டால் உருட்டப்பட்ட பாலிகார்பனேட் தாள்களின் விளிம்புகள் "வெடித்துவிடும்".

2. உருளைகள் மிக நீண்ட காலமாக சேமிக்கப்பட்டுள்ளன. உருட்டப்பட்ட பாலிகார்பனேட் தாள்களின் விட்டம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை விட மிக அதிகம் (பொதுவாக, வளைக்கும் ஆரம்இரட்டை அடுக்கு பாலிகார்பனேட் தாள்கள்தடிமனின் ≥ 175 மடங்கு இருக்க வேண்டும்). ரோல் ஏற்றுவதிலிருந்து சேருமிடத்திற்கு செல்லும் நேரம் மூன்று மணி நேரத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். வந்தவுடன், தாள்களை உடனடியாக அவிழ்த்து ஒரு கிடங்கில் சேமிக்க வேண்டும்.

3. போக்குவரத்தின் போது பாலிகார்பனேட் தாள்களின் விளிம்புகள் கீறப்படுகின்றன. உருட்டப்பட்ட பாலிகார்பனேட் தாள்கள் உருட்டப்பட்ட பிறகு லாரியில் ஏற்றப்படுகின்றன, இதனால் மேற்பரப்பில் கீறல்கள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் சமதளமான போக்குவரத்து விரிசல்களை ஏற்படுத்தும்.